Если рассматривать все разнообразные машины для УФ/ВД выборочного лака (а устроены примерно одинаково) - остается определиться: анилокс или валы. Какие плюсы/минусы у них?
Как я думаю:
плюс анилокса - равномерная толщина.
минус - толщина одна.
валковое - толщину можно варьировать, но качество будет хуже как я думаю):
- валы легче изнашиваются, износ по ширине неравномерный
- перенос лака с вала на клише (мы же говорим о выборке с флексоформы именно) будет хуже: мелкие элементы будут задавливаться, лак затекать на края.
Так это?
И что еще из особенностей?
egorus
29.04.2020, 13:20
Вы там не болейте, а то пугающая тишина...
И еще я думаю вот что. Все эти машины продавцы позиционируют, как универсальные.
Верх - выборочная печать как УФ, так и ВД лаками.
НО по отзывам:
- на валковых машинах - ВД лак очень трудно или невозможно печатать - лак должен быть гуще, а он при этом очень быстро застывает.
- с анилоксами - для УФ и ВД вроде как желательны разные анилоксы. Но их же не переставишь на таких машинах.
Поэтому загадка - кому верить.
WIRE-C
03.05.2020, 15:42
Мой личный небольшой опыт экспериментов с УФ лаком: 1) переделанный Роланд листовая машина однокрасочная - с сушкой Аэротерм УФ - если выборочный - то резать резину на плоттере, только чтото очень грубое лакировать, без тонких деталей. Зато расход лака очень небольшой был 2) Китайские сплошные лакировки - жуткий расход лака дорогого, неконкурентоспособная себестоимость. 3) Последнее что пробовал - полутрафарет УФ, с самодельным тунелем. очень большие расходы на зп. Так и пришел после многолетних экспериментов что лучше отдавать эту работу на сторону людям которые делают ее почти по себестоимости. А вместо сплошного лака - практичнее ламинирование пленкой, водоотталкивающие свойства у обложек появляются...
egorus
04.05.2020, 16:51
Спасибо, но нам именно с выборкой и у себя. Есть такая цель. Поэтому подбираем машину.
egorus
28.06.2020, 17:31
Вообще очень мало инфы.
У российских поставщиков (а их 3-4) таких машин всего по 3-4 установок по стране. Судя по тем контактам, что они предоставили.
Хотелось бы услышать мнение пользователей анилоксовых лакировок. Или валковых, но с опытом ВД-лака
АП!
01.07.2020, 11:32
...Типографии показывают почти все оборудование, иногда очень подробно, а о своих лакировках скромно умалчивают...Что же вы других обвиняете, сами то о своей типографии вообще ничего не написали, но то что о лакировках.
egorus
02.07.2020, 21:49
Где обвинения? Это реальность. Я искал по оборудованию, чтобы потом поговорить с владельцами, услышать отзывы и т.п.
ОранжевыйЗаясь
14.07.2020, 08:12
гравюрная секция лучше всего подойдет. износоустойчивость высокая. качество высокое. цена вала высокая))))
Stass
10.08.2020, 18:57
Мы устанавливаем на машины камер-ракельную секцию. Наши клиенты довольны. Точная дозировка лака, стабильная работа.Для ВД-лака , предпочтительно, использовать металлокерамику, для уф-лака стальной. Толщину слоя можно менять установкой анилокса с более низкой линиатурой или наоборот.
https://www.youtube.com/watch?v=odcLPEFwrIs&t=3s
https://www.youtube.com/watch?v=brbxNDyOo1s
https://www.youtube.com/watch?v=IqmsG2c0nIM&t=7s