Архив полиграфического форума forum.print-forum.ru

Ryobi3302 опережение подачи бумаги, помогите! [Архив] - Принт-форум - полиграфическая продукция, сувениры, наружная реклама.

PDA

Нажмите, чтобы перейти к полной версии темы: : Ryobi3302 опережение подачи бумаги, помогите!


crystal
29.11.2017, 00:48
У нас на Ryobi3302 бумага слишком рано подходит к захватам, как результат - 3 листа хватает, четвертый кидает в машину, уже измучились, и форгрифер крутили, прижимали, ослабляли, не помогает, вычистили все до блеска, смазали, не можем понять что с ней.
еще заметили странную вещь: на первой печатной секции постоянно включен натиск, не выключается вообще, хотя на второй секции натиск включается как положено в работе, что с этим делать непонятно.
машинку купили в Вишневом Пироге недавно, но вот уже третий месяц с момента покупки не можем наладить на ней работу, помогите люди добрые!

Zheca
29.11.2017, 11:48
По поводу подвода бумаги: на 522 регулируется со стороны подачи справа, придется кожух снять и контрболты расслабить,увидите регулировочный циферблат - поворачивайте влево/вправо, выставляйте как вам будет нужно.
Что касаемо натиска - проверьте оптический датчик двойного листа, если он запылен либо замкнут, вполне может быть из-за этого. Ну и самое последнее плата контроллера - тут я к сожалению не помогу, нужен электронщик.

crystal
29.11.2017, 13:13
на нашей машинке там никакого циферблата нет((
датчик чистый, будем ждать электронщика

Нафаня
29.11.2017, 19:03
на нашей машинке там никакого циферблата нет((
датчик чистый, будем ждать электронщика

У вас не в электронике дело, сбит цикл между самонакладом, столом равнения и разгонным барабаном, я уже подзабыл сей хитрый стол равнения, по сему вряд ли что то подскажу, смотрите мануал подвод бумаги к разгонному барабану по градуснику и др.размеры. По поводу настройки лучше обратится к Дмитрию Ширенову напрямую сюда (http://www.tipograf.ru/contact_tipograf.htm). Лучше эти маленькие райобки наверно никто не знает.

crystal
30.11.2017, 07:00
за контакт спасибо огромное, спецов по таким машинам очень трудно найти, хоть и не сложные они вроде