После печати остается натиск между офсетными цилиндрами.
Так должно быть? Если нет, подскажите, пожалуйста, как устранить.
Заранее благодарны.
smitt
12.10.2012, 20:59
НЕТ. Так не должно быть. :nono:
Здравый смысл -помогает.
Причин может быть несколько. Не видя машину - это безтолково строить предположения. :spiteful:
И судя по уровню Вашему вопросу, Вы вряд-ли сможете сами устранить :cool:
South
13.10.2012, 12:06
Спасибо, что откликнулись.
Сняли панели, регулировка величины натиска вручную на валу эксцентриком, больше ничего явно регулировочного не увидели — поэтому и просим помощи.
С уважением, Николай.
Русский
13.10.2012, 14:14
Спасибо, что откликнулись.
Сняли панели, регулировка величины натиска вручную на валу эксцентриком, больше ничего явно регулировочного не увидели — поэтому и просим помощи.
С уважением, Николай.
Какая резина стоит? там по норме 1,65мм без подложек.
А вы возможно впихнули 1.95.
South
14.10.2012, 12:29
Нет. С декелем ничего не делали. Заметили при мытье машины — отпечатывалась краска. В этой машине печать резина к резине.
Русский
14.10.2012, 13:30
Нет. С декелем ничего не делали. Заметили при мытье машины — отпечатывалась краска. В этой машине печать резина к резине.
Снимите резину и замерте, может до вас какие умники постарались 1.95 впихнуть.
195*2= 390
165*2=330
Разница в шесть десяток огромна. И ее как раз вам и нехватает.
А так по теме, буду на смене гляну по книжке, что там еще можно рулить.