A140 в качестве первой машинки для жены

[4Dwood]

Поделитесь инфой кто юзал с АКПП.

[Мелисса]

Смотрела себе в качестве первой когда-то. Не понравилась высокая "неуютная" посадка, что и стало решающим фактором.
Знакомые предупреждали о том, что коробки у них якобы очень хрупкие. Не проверяла...Долго читала профильные форумы, судя по записям владельцев ашек машинки довольно крепкие и не ломучие.

[enisstyle]

Посадка, зеркала, обзор, это всё дело привычки и не главное. Я думаю самое дорогое в этой машине - автомат. А они нынче одноразовые, не то что на машинах сделанных в 90е. Я бы в первую очередь поинтересовался, сколько на него гарантия, сколько в среднем ходят нинешние автоматы, ремонтировать дилер очевидно не будет и как следствие - сколько стоит новый автомат. Всё остальное фигня.

[4Dwood]

Я всё как то больше японию покупаю себе, проблем не было, слышал что у немцев автоматы довольно чахлые, 100 тыс и всё.

Хотелось бы верить что купив мерседес, хотя бы и А-шку, купил не только его эмблему :-)

[4Dwood]

Я думаю самое дорогое в этой машине - автомат.

Автомат ремонтопригоден, или его тупо меняют - одноразовый?

Если ремонтопригоден, то это не страшно.
За плечами переборка двигателя от эвика с заменой турбины на более мощную, притиркой клапанов, и т.п делал сам - просто интересно было :-)

[Мелисса]

Посадка, зеркала, обзор, это всё дело привычки и не главное.

Это утверждение спорно ибо субъективно. Я, к примеру, садясь в машину сразу понимаю моя она или нет...это не зависит от марки и модели. В остальном - абсолютно солидарна.


Хотелось бы верить что купив мерседес, хотя бы и А-шку, купил не только его эмблему :-)

О какого примерно года машинах речь? Или новая? Энисстайл совершенно справедливо вам про автоматы написал...Приятно понимать, что модель хоть и младшая, но при этом мерс. Грустно понимать, что и обслуживаться будет как мерседес)

Если не секрет, почему именно А-класс?

[4Dwood]

Жене понравилась. И, потом, что еще взять в качестве первого автомобиля, что б не жалко было :-) Начало 2000хх.

Потом конечно, что нибудь получше подберем.

[enisstyle]

слышал что у немцев автоматы довольно чахлые, 100 тыс и всё.

Этот сотку не протянет.
Автоматы успешно ремонтируют. Стоит это удовольствие как правило половину нового. И ездят потом ещё лучше прежнего. Но Дилер этим заниматься не будет. И что характерно, суки, даже масло в нём не меняют, ждут пока нае...тся, чтоб сразу новый впарить.

[4Dwood]

Ладно, пичалько :-)

Будем думать про что-то еще.

[John Smith]

Этот сотку не протянет.
Автоматы успешно ремонтируют. Стоит это удовольствие как правило половину нового. И ездят потом ещё лучше прежнего. Но Дилер этим заниматься не будет. И что характерно, суки, даже масло в нём не меняют, ждут пока нае...тся, чтоб сразу новый впарить.

Многие немецкие автоматы не предполагают замену масла в процессе эксплуатации и очень часто ломаются как раз после этой ненужной замены...

Не трогай железку - она не подведет (с) Народная мудрость.

[enisstyle]

Многие немецкие автоматы не предполагают замену масла в процессе эксплуатации и очень часто ломаются как раз после этой ненужной замены...

Не трогай железку - она не подведет (с) Народная мудрость.
Да, да... Дилер говорит тоже самое слово в слово. Только он не говорит, что
за туже сотку пробега там уже не масло, а литол... Чивоужтам, железка ведь.
Думаю, после гарантии это можно и нужно делать смело. Хуже не будет.

[4Dwood]

Масло менять конечно же нужно, жидкость теряет свои свойства: постоянные нагревы и охлаждения делают свое дело.

Ломаются как раз потому что не меняли. У немцев видимо политика такая - сломался авто - чинить не надо, покупай новый.

[John Smith]

Ладно, пичалько :-)

Будем думать про что-то еще.

Надо понять задачу, тогда будет ответ... Если главный критерий "чтобы нравилось и было удобно" - это одно, если ремонтопригодность - другое, если что-то еще - третье...

[4Dwood]

Задача: первое авто до 300 руб.
Ниссаны не нравятся в силу уродливости дизайна, мазды тупо не нравятся и всё :-), новый автопром, деланый в раше тоже (типа киа, деу, фокусы, хундаи всякие).

Т.е пусть б\у но иномарка...

[enisstyle]

Пежо - Рено - Ситроен?
Чем плох 206? Уж всяко подешевле мерса будет.

[John Smith]

Да, да... Дилер говорит тоже самое слово в слово. Только он не говорит, что
за туже сотку пробега там уже не масло, а литол... Чивоужтам, железка ведь.
Думаю, после гарантии это можно и нужно делать смело. Хуже не будет.

У меня А8 проехала 250 без замен, потом там порвало первичный вал, при сливе масла ничего подобного на литол обнаружено не было... Масло практически не меняет своих свойств при нормальных режимах эксплуатации, если некорректно работает охлаждение и коробка перегревается - тогда да, но и то немного...

Опять же, менять можно сливая часть и доливая часть, либо динамическим способом - прогоняя и бублик и шланги... Во втором случае моющие свойства нового масла в гораздо большей вероятностью поднимут грязь и она забьет каналы в плите...

Имхо менять масло можно только с разборкой и промывкой плиты, иначе риск попасть на переборку очень велик...

[4Dwood]

Пежо - Рено - Ситроен?
Чем плох 206? Уж всяко подешевле мерса будет.

Так тоже в отзывах слабый автомат, кроме того у знакомого новый пыжик, через 30 тыс км автомат задергало!!! Потом он сним "правду искал" в салонах и сервисах.

[Weprint]

Масло менять конечно же нужно, жидкость теряет свои свойства: постоянные нагревы и охлаждения делают свое дело.

Ломаются как раз потому что не меняли. У немцев видимо политика такая - сломался авто - чинить не надо, покупай новый.

Не уверен.
Они считают по другому (и своё время тоже).

[enisstyle]

У меня А8 проехала 250 без замен, потом там порвало первичный вал,
О том и речь.
Дык машина какого года?
Про литол разумеется - гипербола.

[Weprint]

У меня А8 проехала 250 без замен, потом там порвало первичный вал, при сливе масла ничего подобного на литол обнаружено не было... Масло практически не меняет своих свойств при нормальных режимах эксплуатации, если некорректно работает охлаждение и коробка перегревается - тогда да, но и то немного...

Опять же, менять можно сливая часть и доливая часть, либо динамическим способом - прогоняя и бублик и шланги... Во втором случае моющие свойства нового масла в гораздо большей вероятностью поднимут грязь и она забьет каналы в плите...

Имхо менять масло можно только с разборкой и промывкой плиты, иначе риск попасть на переборку очень велик...

Поддержу, А6 с аналогичным пробегом.

[John Smith]

Задача: первое авто до 300 руб.
Ниссаны не нравятся в силу уродливости дизайна, мазды тупо не нравятся и всё :-), новый автопром, деланый в раше тоже (типа киа, деу, фокусы, хундаи всякие).

Т.е пусть б\у но иномарка...

Если нет сильного предпочтения именно к Мерсу, я бы остановился на продукции ВАГ... Гольф, А3, возможно Шкода какая-нибудь... Подвеска алюминиевая, коробки ZF, моторы живые, история ремонтов на форумах в огромном количестве, ну и звукоизоляция и комфорт не как у японцев...

[enisstyle]

Так тоже в отзывах слабый автомат.
Только он раза в два дешевле чем на мерс.
А так - ресурс у него такой же нынче.
И вообще берите с "ручкой", хоть и не барское это дело - ручку переключать, всё хлопот меньше, да и одно удовольствие на немцах передачи включать.:yes:

[4Dwood]

На Ярис еще посматриваем, тойота всё таки - у меня с тойотами никогда гемора не было.

Смотрели Jazz, так там 8 свечей, по 2 на циллиндр!, зачем интересно :-)

[enisstyle]

Поддержу, А6 с аналогичным пробегом.
Не думаю, что нынешние коробки, сделанные в какой нибудь Турции повторят этот рекорд. :yes:
Когда я продавал Шаран (1996г.) у него был пробег тыщ 160 где-то и тоже коробас- без проблем. Это машины из другого времени и других приоритетов сборки и качества деталей. Сделан кстати был в Испании)))

[Weprint]

Знакомый намедни купил Фабию, 10 лет - 50 000р. (механика)

[4Dwood]

Не уверен.
Они считают по другому (и своё время тоже).

Свое врямя да, но не мои деньги :-)

[Weprint]

Не думаю, что нынешние коробки, сделанные в какой нибудь Турции повторят этот рекорд. :yes:
Когда я продавал Шаран (1996г.) у него был пробег тыщ 160 где-то и тоже коробас- без проблем. Это машины из другого времени и других приоритетов сборки и качества деталей. Сделан кстати был в Испании)))

Розенлев - гарантия 25 лет.
Кстати, с Испанией всё в порядке, не показатель.

[Weprint]

Свое врямя да, но не мои деньги :-)

Ваше первое отличие от бюргера. )))

[индекс]

А жена много ли намотает за пару лет? По Москве потихонечку?
Об чем спор?

[Мелисса]

Чем плох 206? Уж всяко подешевле мерса будет.

Я своего продала пару месяцев назад. Не советую. Любила пыжа очень. Только автомат под переборку был с момента покупки, гемор с прогревом коробки ежедневный надоел и куча других сыпящихся сюрпрайзов немного опечалили. А самое главное урок на всю жизнь - сначала чекать форумы, потом покупать)

[prospap]

Поделитесь инфой кто юзал с АКПП.
да какое православный запорожец, самое то!

[enisstyle]

Только автомат под переборку был с момента покупки

Так и не заменили? Зачем ездить с автоматом "под переборку"?
Тут не в пыже дело а в общей политике крупнейших автопроизводителей. Такое щас на всех машинах встречается. И на всех марках.

[Мелисса]

Так и не заменили? Зачем ездить с автоматом "под переборку"?


Сложная там история была. Я и проездила на нем недолго.

[Русский]

Так и не заменили? Зачем ездить с автоматом "под переборку"?
Тут не в пыже дело а в общей политике крупнейших автопроизводителей. Такое щас на всех машинах встречается. И на всех марках.

У пыжей на пару с рено был один автомат AL4(в классификации пежо) надежностью он никогда не отличался, как его не доделовали на протяжении 15 лет. Сейчас PSA на модели среднего и старшего класса ставит коробки Aisin. И вроде были переговоры с ZF о разработке автомата под свои авто.

[enisstyle]

У пыжей на пару с рено был один автомат AL4(в классификации пежо) надежностью он никогда не отличался, как его не доделовали на протяжении 15 лет. Сейчас PSA на модели среднего и старшего класса ставит коробки Aisin. И вроде были переговоры с ZF о разработке автомата под свои авто.

Про АЛ4 верно, но она и самая ремонтопригодная, дашь - на дашь получается. Я вообще против автомата.

[Кузелина]

Жене понравилась. И, потом, что еще взять в качестве первого автомобиля, что б не жалко было :-) Начало 2000хх.

Потом конечно, что нибудь получше подберем.

если смотреть по типу машинки А140 и по качеству (с учетом того что люблю японцев, тк они надежны очень) предложила бы Nissan Note... цена почти такая же, салон удобен и если говорить о зеркалах то видно все и везде)))

[Кузелина]

Задача: первое авто до 300 руб.
Ниссаны не нравятся в силу уродливости дизайна, мазды тупо не нравятся и всё :-), новый автопром, деланый в раше тоже (типа киа, деу, фокусы, хундаи всякие).

Т.е пусть б\у но иномарка...

а как на счет Тойот? много вариантов... я сама езжу на тачке 1998г и каждый раз ее чмокаю при встрече... тк голова от нее вообще не болит... опять же не смотрите на год выпуска ... она 8 лет пробегала по Японии, а там дороги и климат более комфортный чем наш! Рекомендую. У мужа Хонда Аккорд и тоже очень вынослива! Японцы руллллят! Или точнее вся наша семья с радостью рулит японцами)))))

[4Dwood]

а как на счет Тойот? много вариантов... я сама езжу на тачке 1998г и каждый раз ее чмокаю при встрече... тк голова от нее вообще не болит... опять же не смотрите на год выпуска ... она 8 лет пробегала по Японии, а там дороги и климат более комфортный чем наш! Рекомендую. У мужа Хонда Аккорд и тоже очень вынослива! Японцы руллллят! Или точнее вся наша семья с радостью рулит японцами)))))

Согласен, сам 10 лет водил япошек, марки, кресты, турбовые в основном. Вообще голову не грел никакими коробками, отличные машины...

Осталось жены на правый руль уговорить - я бы запросто себе ПР взял.

[kamanaft]

ИМХО.
При поставленной задаче в моей голове рождается 2 варианта:
1. GOLF 4.
2. AUDI A3.

Гольф ремонтопригоднее, аудюха чуть покомфортнее.
Автомат и там и там - как у всех 10летних машин - можно ещё 10 проехать и в ус не дуть, а можно завтра поехать чинить.

[4Dwood]

Братец у меня в Газпроме работает, перепробовал кучу авто, говорит по надежности только япы. Был у него "табурег" новый - так там на тормоз нажимаешь - окна открываются - глюк шины данных какой-то. Продал.

Аудюхи укатал 3 штуки, от A6 - до Q7 - автоматы аццтой.
Х5 не нравится - начинаешь движение, дверь открыта - двигло глохнет, но нафарширована...

Сейчас вернулся к япам - на крузаке 200.

З.Ы К вагенам и ауди нет притяжения никакого, ровно дышим.

[Кузелина]

Согласен, сам 10 лет водил япошек, марки, кресты, турбовые в основном. Вообще голову не грел никакими коробками, отличные машины...

Осталось жены на правый руль уговорить - я бы запросто себе ПР взял.

я на правом гоняю и не смущаюсь этого! Дело привычки! а если это первая машина, тогда и сравнивать не с чем))) А вообще если водитель "чувствует" машину, то вообще плевать правый-левый руль. Скорее проблема в другом потом может быть... по себе сужу... Когда сажусь за руль Аккорда, сложновато контролировать что на дороге твориться в малюсешькие а-ля спортзеркала... привыкла к свои боковым "трюмо", высокой посадке, относительно маленьким габаритам и как то себя не очень комфортно ощущаю когда вижу днище рядом проезжающих грузовиков))))