Архив полиграфического форума forum.print-forum.ru

Adast Dominant 715A\725P [Архив] - Принт-форум - полиграфическая продукция, сувениры, наружная реклама.

PDA

Нажмите, чтобы перейти к полной версии темы: : Adast Dominant 715A\725P


tOrrErO
09.08.2011, 15:09
Доброго времени суток! Вопрос по машинам, дукторные валики увлажнения на доминантах 715 и 725P должны быть из нержавейки или хромированные как на ромайоре? Дело в том что мы купили два убитых станка и из 3х полагающихся дукторов в комплекте был только 1 на 715 машине, на машине висит шильдик - маде ин индия! Так вот там валик дукторный НЕ хромированный! До этого работали только на ромайорах, там дуктор хромированный и очень дорогой... Наш печатник выдвинул предположение что вполне возможно что на индийских машинах дуктор делался из нержавейки, а на европейских хромированный, дело в климате, в индии очень влажно... Вот вопрос к вам как к профи, стандартная комплектация машины 715\725 - хромированные дукторы или из нержавейки? Просто из нержавейки нам сделают за пару тыс р., а вот захромировать - в другом цеху и только через месяц... Заранее спасибо!

Русский
09.08.2011, 23:31
хромированные дукторы или из нержавейки

Валы хромированные.

tOrrErO
10.08.2011, 05:02
Валы хромированные.

Вы уверены? Сегодня на почту написали что они даже не из нержавейки, а просто металлические отполированные...и ржавеют. Я честно говоря тоже склоняюсь к тому что изначально с завода они идут хромированные, ну увлажняющий аппарат на ромайоре и на доминанте одинаковый ведь, значит и дуктор должен быть хромированный.

P.S. Слушаю еще мнения!

Русский
10.08.2011, 11:41
Вы уверены?
Да. Хром применяется повсеместно в увлажнении, за исключением редких случаев когда его по технологическим причинам заменяют пластиком.

Marsel
10.08.2011, 12:01
... на машине висит шильдик - маде ин индия! Так вот там валик дукторный НЕ хромированный!

Вполне возможная ситуация. Когда Апостроф начинал поставлять первые китайские машины GuangHua (предназначенные для внутреннего рынка), то у них не только дукторы, но и цилиндры были без хрома. В результате, в течении года машина начинала ржаветь.
Затем китайцы проблему исправили.

Вам же наверное "повезло" нарваться на такие же индийские машины.

tOrrErO
11.08.2011, 04:57
Спасибо! Будем хромировать =).... Новые такие или даже б.у. с разборки будут стоить наверное запредельных для моего бюджета денег :(

Русский
11.08.2011, 09:59
Новые такие или даже б.у. с разборки будут стоить наверное запредельных для моего бюджета денег
Попробуйте позвонить сюда ребята делали валы для всего спектра старых чешских машин
http://www.acron-val.com/

На крайняк ищите хорошего токаря и цех гальваники.