Вот это жрет он топлива, просто не реально, почти собственный вес, если подсчитать это на полет 525 пассажиров длительностью в 15200 километров он тратит 239400 литров горючего, ужас просто.
Планируется покупка? ;) Если да - я бы не парился расходом... Зато прет он наверное... Эххх...
:))))))
АРТ_ПРИНТ
16.10.2009, 16:06
Планируется покупка? ;) Если да - я бы не парился расходом... Зато прет он наверное... Эххх...
:))))))
Нецелесообразно, очень дорогие коврики в салон и щётки стеклоочистителей - всё родное, тулузианское, "неоригинала" нет.
Starik Kramer
16.10.2009, 16:29
...тратит 239400 литров горючего, ужас простоЗато как красиво он тратит эти 240 тонн... :yes: :spiteful:Нецелесообразно, очень дорогие коврики в салон и щётки стеклоочистителей...В очереди на покупку самолетика уже томятся 200 покупателей – видать, не в ковриках там понты... :spiteful: :pooh_lol:
Admin
16.10.2009, 17:18
Зато как красиво он тратит эти 240 тонн...
3 литра керосина на одного пассажира на каждые 100 км
Расход ТУ 154М - 5400кг/час. Вот где ужас!:spiteful:
Кстати по классификации НАТО ТУ 154 - "Беззаботный":pooh_lol:
RAP14
16.10.2009, 17:50
3 литра керосина на одного пассажира на каждые 100 км
Ага а если в самолете всего 10 человек и им нужно пролететь например 2000 километров, это что же они не долетят что ли или расход топлива уменьшается при недостаточном кол-ве пассажиров)))) Или стоимость билетов пропорционально возрастает?
Авеню Принт
16.10.2009, 18:16
Ага а если в самолете всего 10 человек и им нужно пролететь например 2000 километров, это что же они не долетят что ли или расход топлива уменьшается при недостаточном кол-ве пассажиров)))) Или стоимость билетов пропорционально возрастает?
Значит максимум, что им светит это подняться на борт, улыбнуться симпотичным стюардессам, ну может максимум посидеть в комфортных креслах... Далее им сообщат, что рейс отменён из-за плохой погоды :spiteful:
Алексей
Admin
16.10.2009, 20:43
Расход ТУ 154М - 5400кг/час. Вот где ужас!:spiteful:
Так, начинаем занимательную арифметику: за 1 час Ту 154М пролетает 850 км и везет 150 человек.
Итого расход у ТУшки 4,24 литра за пассажира на 100 км, или на 41% выше, чем у Дримлайнера? Неудивительно, если учесть, что этой модели не меньше 35 лет.
dracar_spb
16.10.2009, 21:55
Так, начинаем занимательную арифметику: за 1 час Ту 154М пролетает 850 км и везет 150 человек.
Итого расход у ТУшки 4,24 литра за пассажира на 100 км, или на 41% выше, чем у Дримлайнера? Неудивительно, если учесть, что этой модели не меньше 35 лет.
154 пассажира:nono:
Rjak
16.10.2009, 22:04
— Спасибо… — он уже было направился к дверям, как вспомнил: — Кстати, забавное письмо почитал.
— Да?
— Старик-ветеран пишет. Смысл письма таков, что, когда Президент, то есть вы, едет в какую-нибудь точку, то движение по трассе перекрывается на час в обе стороны. Старик подсчитал, что если в пробке с одной и другой стороны стоят по тысяче машин, а каждая из них в среднем съедает по семь литров бензина за этот час, то две тысячи машин умножить на семь, то получается четырнадцать тысяч литров. Эти четырнадцать тысяч литров множим на 365 дней, получаем пять миллионов сто с лишним тысяч литров бензина в год, напрасно потерянных. А если сюда приплюсовать Второго, а потом всех губернаторов и их вице… Короче, дед подсчитал, что мы теряем миллион тонн бензина в год только на разъезд высокопоставленных чиновников. Миллиард литров — это почти миллиард долларов. Там дедок еще и про амортизацию, и про стоимость человеческого ресурса… В общем, миллиард…
— Холопья страна, — отозвался Президент. — Моисей — мальчик! Нам не сорок лет нужно, а четыреста… Деду приглашение пошлите на День национального единства… А я с Курмангалиевым поговорю!..
Дмитрий Липскеров — Демоны в раю. (http://lib.rus.ec/b/132647/read)
Starik Kramer
16.10.2009, 23:23
Значит максимум, что им светит это подняться на борт, улыбнуться симпотичным стюардессам, ну может максимум посидеть в комфортных креслах...Нет, так денег не заработать... :nono:
Сначала нужно поднять самолет в воздух, а затем объявить пассажирам, что горючего залито из расчета 3 человеко-литра на 100 км, поэтому оно закончится через 15 минут :spiteful: Садиться уже некуда, можно только падать :shok:
Всвязи с этим, весьма желательно по-быстрому оплатить дозаправку в воздухе :yes: :pooh_lol:
Rjak
17.10.2009, 11:53
Нет, так денег не заработать... :nono:
Сначала нужно поднять самолет в воздух, а затем объявить пассажирам, что горючего залито из расчета 3 человеко-литра на 100 км, поэтому оно закончится через 15 минут :spiteful: Садиться уже некуда, можно только падать :shok:
Всвязи с этим, весьма желательно по-быстрому оплатить дозаправку в воздухе :yes: :pooh_lol:В интернете где-то байку видел, что перепутали при заправке литры с галлонами что-ли и хватило только до середины атлантики самолету.
kurilka
17.10.2009, 14:09
...Итого расход у ТУшки 4,24 литра за пассажира на 100 км, или на 41% выше, чем у Дримлайнера? Неудивительно, если учесть, что этой модели не меньше 35 лет.
То-то и оно, что ентот "Беззаботный" уже 35лет "чадит", а нового у нас к сожалению ничего не видно. Среднемагистральный 334 наверное так и будет летать в одном экземпляре,SuperGet вызывает довольно много скепсиса у специалистов(читал на проффорумах), да и двигает его по большей части "Боинг". Региональный Ан 148,наш только отчасти.96-й Ил по-сути загнулся.
Опять одно расстройство.Ведь можем же(пока ещё), но увы.
Абыдно,да.
prospap
19.10.2009, 20:53
3 литра керосина на одного пассажира на каждые 100 км
Уж лучше бы он на спирте летал, глядишь не так страшно смотрелась бы родная статистика потребления алкоголя на душу населения.)))
Paper man
19.10.2009, 21:02
Ага а если в самолете всего 10 человек и им нужно пролететь например 2000 километров, это что же они не долетят что ли или расход топлива уменьшается при недостаточном кол-ве пассажиров)))) Или стоимость билетов пропорционально возрастает?А если принесут заказ один лист А4 печатать на роль, тоже будете печатать "в масштабе"?:pooh_lol: Или с заказчика денег по полной возьмёте?
savinkin
19.10.2009, 21:26
Планируется покупка? ;) Если да - я бы не парился расходом... Зато прет он наверное... Эххх...
:))))))
Нееее!!! Давайте поспорим что человек планирует ( расчитывает рентабельность), проекта "ЛЕТАЮЩАЯ ТИПОГРАФИЯ"????
Деньги взял ( предоплату) и улетел!!!! Круто??? Поди догони!!!
Геннадий.
Paper man
19.10.2009, 21:30
Нееее!!! Давайте поспорим что человек планирует ( расчитывает рентабельность), проекта "ЛЕТАЮЩАЯ ТИПОГРАФИЯ"????
Деньги взял ( предоплату) и улетел!!!! Круто??? Поди догони!!!Главное, чтобы тиражи не начал выбрасывать с высоты!
RAP14
20.10.2009, 11:24
Главное, чтобы тиражи не начал выбрасывать с высоты!