У нас в типографии был такой случай, систему централизованной смазки заполнили смазкой вязкостью выше NGLI 00 ( в нашем случае по халатности печатник положил литол). Пришлось полностью вычищать резервуар со смазкой а потом по секционно выдавливать консистентную смазку и воздух из магистралей.
А контролируется работоспособность системы датчиком давления на конце магистрали (в heidelberg так по крайней мере). И если надо просто выдавить остатки консистентной смазки нужно просто периодически на него нажимать (имитируя достаточное давление в магистрали) в период работы масляного насоса. Ну а если не поможет то есть шанс что сам насос вышел из строя.