[Admin]

Руководители московского метро теперь обязаны ездить на работу в подземке вместе с другими пассажирами. Об этом заявил начальник столичного метрополитена Дмитрий Пегов, передает ТАСС.

Он сообщил, что недавно подписал приказ, согласно которому все его заместители и начальники служб должны пользоваться метрополитеном, чтобы добираться до места работы. «Нужно лично видеть и понимать, что происходит в вверенном подразделении, как ведется работа, что необходимо улучшить или переделать», — заявил Пегов.

Сам глава московской подземки, по его признанию, ездит на работу именно так, проводя под землей около 35 минут и делая пересадку с одной линии на другую. При этом Пегов подчеркнул, что правом проезда в кабине машиниста он пользуется редко, предпочитая ехать как обычный пассажир.

лента.ру

Молодец Пегов, не зря его любят и уважают сотрудники метрополитена

[glaz]

Сообщение от Admin

При этом Пегов подчеркнул, что правом проезда в кабине машиниста он пользуется редко, предпочитая ехать как обычный пассажир.

с трудом верится..

[Аквила]

Почему нет, он не медийное лицо, его не узнают и если предположим проехать нужно всего пару-тройку станций я бы тоже ездил чаще на метро.

[Васильев Владимир]

а какой в этом смысл кроме популизма?

[Admin]

Сообщение от Admin

все его заместители и начальники служб должны пользоваться метрополитеном, чтобы добираться до места работы. «Нужно лично видеть и понимать, что происходит в вверенном подразделении, как ведется работа, что необходимо улучшить или переделать», — заявил Пегов.

Сообщение от Васильев Владимир

а какой в этом смысл кроме популизма?

А какой смысл уметь читать, если человек не в состоянии понимать прочитанное?

[Васильев Владимир]

Сообщение от Admin

А какой смысл уметь читать, если человек не в состоянии понимать прочитанное?

Борис не стоит передергивать ведь всем известно, что на заборе тоже написано и потом, ведь есть АДМИН если че все растолкует

[Garmanov]

Вспоминается, царство ему небесное, Б.Н. Ельцин, рассуждавший в начале 90-х про свои 6 соток с картошкой...

Простите за крамолу, но на чем и каким образом тогда, ну без популизма, должен передвигаться по родным просторам наш Всенародно Избранный?

[John Smith]

Сообщение от Garmanov

Вспоминается, царство ему небесное, Б.Н. Ельцин, рассуждавший в начале 90-х про свои 6 соток с картошкой...

Простите за крамолу, но на чем и каким образом тогда, ну без популизма, должен передвигаться по родным просторам наш Всенародно Избранный?

На желтой Калине, разумеется

[printaus]

Сообщение от John Smith

На желтой Калине, разумеется

ну не было тогда еще ЖЕЛТОЙ КАЛИНЫ!
НЕ-БЫ-ЛО!!!!

[Васильев Владимир]

Сообщение от John Smith

На желтой Калине, разумеется

Вадим, тебе как истинно согласному вопрошаю. Вот ты согласился с постом Бориса . Так растолкуй мне глупенькому. Каким образом т. Пегов собирается таки улучшить работу метро по средством своих регулярных поездок в оном? Ну че он увидеть за 20 минут в день может ездя по одному маршруту? Может стоит небалабольством и показухой заниматься а спросить горожан которые в метро по два часа ежедневно проводят. А Пегов пусть сидит в своем уютном кресле и отдает распоряжения толку больше будет
Отдельное ему спасибо за близость к народу, хоть в кабине машиниста не часто ездит
Шоб тебе легче думалось сообщаю, что начальники ГИБДД всех рангов тоже регулярно ездят на работу по улицам нашего города

Да, ты на Пятницкую ездил? Нет? Поторопись, там уже один раз брусчатку переложили

[John Smith]

Сообщение от Васильев Владимир

Вадим, тебе как истинно согласному вопрошаю. Вот ты согласился с постом Бориса . Так растолкуй мне глупенькому. Каким образом т. Пегов собирается таки улучшить работу метро по средством своих регулярных поездок в оном? Ну че он увидеть за 20 минут в день может ездя по одному маршруту? Может стоит небалабольством и показухой заниматься а спросить горожан которые в метро по два часа ежедневно проводят. А Пегов пусть сидит в своем уютном кресле и отдает распоряжения толку больше будет
Отдельное ему спасибо за близость к народу, хоть в кабине машиниста не часто ездит
Шоб тебе легче думалось сообщаю, что начальники ГИБДД всех рангов тоже регулярно ездят на работу по улицам нашего города

Твое непонимание, имхо, всегда связано с твоим же, каким-то юношеским максимализмом... Либо черное либо белое, либо хорошо либо плохо... А так не бывает...

Вот едет Пегов 20 минут на метро в одну сторону, и значит 20 минут и в другую, это уже 40. В неделю - 200, в год больше 10 тысяч минут... Это 173 часа... Давай 73 выкинем, на всяко-разные варианты когда он в метро не попал, останется 100 часов в год. По твоему человек который в год проводит 100 часов в метро не отличается от человека который там вообще не бывает?

[John Smith]

Сообщение от Васильев Владимир

Шоб тебе легче думалось сообщаю, что начальники ГИБДД всех рангов тоже регулярно ездят на работу по улицам нашего города

Думается мне всегда отлично ))
Начальников ГИБДД не трогай, у них жизнь сейчас на столько не сахар, что вон на каждой дороге билборды висят "требуются сотрудники ГИБДД" мы мог себе раньше такое представить, чтобы в ГАИ по объявлению брали? ))

Сообщение от Васильев Владимир

Да, ты на Пятницкую ездил? Нет? Поторопись, там уже один раз брусчатку переложили

Так брусчатку кладут не начальники, а таджики... Значит либо плохо их пинали, либо тот кто пинал - плохо понимает технологию, или ты думаешь ее специально плохо положили? Ну и кому от этого польза? Тебе если только - есть о чем поговорить )) Твое производство всегда работает без брака?

[John Smith]

Сообщение от printaus

ну не было тогда еще ЖЕЛТОЙ КАЛИНЫ!
НЕ-БЫ-ЛО!!!!

Ну теперь-то есть! )) Но если серьезно, то конечно на хорошей машине должен передвигаться глава государства и сподвижники... Причем именно сподвижники, независимо от их должности и ранга...

[Васильев Владимир]

Сообщение от John Smith

Твое непонимание, имхо, всегда связано с твоим же, каким-то юношеским максимализмом... Либо черное либо белое, либо хорошо либо плохо... А так не бывает...

Вот едет Пегов 20 минут на метро в одну сторону, и значит 20 минут и в другую, это уже 40. В неделю - 200, в год больше 10 тысяч минут... Это 173 часа... Давай 73 выкинем, на всяко-разные варианты когда он в метро не попал, останется 100 часов в год. По твоему человек который в год проводит 100 часов в метро не отличается от человека который там вообще не бывает?

Вадим, ты внимательно статью читал?
Там написано:
Он сообщил, что недавно подписал приказ, согласно которому все его заместители и начальники служб должны пользоваться метрополитеном, чтобы добираться до места работы.
Так вопрос стоит не в том сколько он в метро времени в год проводит. Пусть хоть вообще там не появляется Вопрос в том, что толку не будет и все это ПОПУЛИЗМ.
Ты тут посчитал время проезда в метро.
Так вот: Пусть у Пегова 10 замов способных РЕАЛЬНО принимать решения. 20 минут в день на поездку, 2 минуты подача состава т.е. 10 станций в день в один конец. ПО ОДНОМУ МАРШРУТУ, какая ветка метро тоже не сложно предположить.
Вот о чем речь, а мой максимализм в данной теме вообще не причем.
На мои вопросы ответа ты не дал

[Васильев Владимир]

Сообщение от John Smith

Думается мне всегда отлично ))
Начальников ГИБДД не трогай, у них жизнь сейчас на столько не сахар, что вон на каждой дороге билборды висят "требуются сотрудники ГИБДД" мы мог себе раньше такое представить, чтобы в ГАИ по объявлению брали? ))

Вот тока не надо поверь я в курсах. Среди моих заказчиков несколько подобных структур.
А если в ГИБДД набирают по объявлению совсем дело табак уже даже собственные кадры воспитать не способны
Да, в лувд по метрополитену всю жизнь по объявлению набирали

Так брусчатку кладут не начальники, а таджики... Значит либо плохо их пинали, либо тот кто пинал - плохо понимает технологию, или ты думаешь ее специально плохо положили? Ну и кому от этого польза? Тебе если только - есть о чем поговорить )) Твое производство всегда работает без брака

вообще спорить смысла нет