[Васильев Владимир]

Сообщение от Weprint

Долг платежом красен.
Вот и Вам адресок: http://www.ecotrom.ru/utiliz.html

PS. Если лень ехать, просто из офиса позвоните в МЧС и скажите, что у вас тут под ногами, чой то металлическое и жидкое блЯстит. Должны сразу приехать и почистить. ))))))

Ай спасибо Максим Владимирович!
Вот и нашелся "легкий" способ избавиться от старого градусника
А как лучше поступить сперва разбить градусника потом звонить, или вначале звонить а потом бить градусник.
Как хрошо, что в новый офис переезжаем

[Starik Kramer]

Сообщение от dracar_spb

кротов ловить и в зад им навигатор, а затем их тонели останется слегка расширить и вот она новая ветка.

Тогда уж лучше сразу – навигатор с детонатором
Подождать, когда крот займет нужные координаты, нажать кнопку дистанционного подрыва – тоннель локально расширится

[Васильев Владимир]

Сообщение от Starik Kramer

Тогда уж лучше сразу – навигатор с детонатором
Подождать, когда крот займет нужные координаты, нажать кнопку дистанционного подрыва – тоннель локально расширится

проще этого нанять и кроты целы и метро выкапано
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=tHdscUTYWEE

[Weprint]

Сообщение от Васильев Владимир

Ай спасибо Максим Владимирович!
Вот и нашелся "легкий" способ избавиться от старого градусника
А как лучше поступить сперва разбить градусника потом звонить, или вначале звонить а потом бить градусник.
Как хрошо, что в новый офис переезжаем

Звонить не звонить - это этический вопрос.
Всё остальное, не принципиально. )

[Garmanov]

Не очень понял, в чем сыр-бор. Ну оснастят и что страшного? Навигатор вроде не как чугунный мост стоит.
Мне не будет хуже, если, как во втором, кажется, посте писалось, на остановке я буду видеть, через какое время транспорт подойдет. Возвращаюсь я поздно, так что для меня информация будет ли автобус вообще или нет не праздное любопытство, а ответ на вопрос ждать или таксо ловить.

[Weprint]

Сообщение от Starik Kramer

Тогда уж лучше сразу – навигатор с детонатором
Подождать, когда крот займет нужные координаты, нажать кнопку дистанционного подрыва – тоннель локально расширится

А что будем говорить Гринпису?
Пандемия кротового метиаризма?

[Weprint]

Сообщение от Garmanov

Не очень понял, в чем сыр-бор. Ну оснастят и что страшного? Навигатор вроде не как чугунный мост стоит.
Мне не будет хуже, если, как во втором, кажется, посте писалось, на остановке я буду видеть, через какое время транспорт подойдет. Возвращаюсь я поздно, так что для меня информация будет ли автобус вообще или нет не праздное любопытство, а ответ на вопрос ждать или таксо ловить.

А Мосгортранс пару спутников профинансирует?

[Garmanov]

Сообщение от Weprint

А Мосгортранс пару спутников профинансирует?

А зачем? Насколько я понимаю, навигационная система и так создается. Подключат к ней и всех дел.
Вы же когда симку с новым номером покупаете не бежите оплачивать еще и установку ретранслятора.

[Weprint]

Сообщение от Garmanov

А зачем? Насколько я понимаю, навигационная система и так создается. Подключат к ней и всех дел.
Вы же когда симку с новым номером покупаете не бежите оплачивать еще и установку ретранслятора.

Чуть устарело, но не принципиально.

[Starik Kramer]

Сообщение от Weprint

А что будем говорить Гринпису?
Пандемия кротового метиаризма?

Я вам сейчас расскажу реальную историю из российской действительности, чтобы было понятно, сможет ли Гринпис защитить кротов от глонаса

У нас в Строгино (Москва) местная администрация совместно с дорожными службами однажды решили провести смелый эксперимент по уничтожению слепых пешеходов (да-да, здесь нет опечатки).

Технически это выглядело так: на оживленном участке дороги (улица Катукова – транзитный поток транспорта из Центра через Щукино в сторону МКАД) на регулируемом пешеходном переходе установили светофор для слепых пешеходов (со звуковым сигналом). Вся фишка гениальной задумки была в том, что звуковой сигнал для слепых включался примерно на 10 секунд раньше, чем загорался красный для машин. Идея ясна? Слепой пешеход не видит сигнала светофора и ориентируется на звук, начиная движение сквозь непрерывный поток транспорта...

К счастью для населения (и глубокому сожалению авторов проекта), у слепых слух развит гораздо лучше, чем у зрячих - поэтому они безошибочно определяли, что машины и не думают останавливаться после включения звукового сигнала

В общем, эксперимент оказался безрезультатным, и вскоре его свернули, отрегулировав светофор как положено.

Теперь вы понимаете, что кроты – это не основной расходный материал на пути к светлому будущему России?..

[Weprint]

Не торопясь, прочтите ГОСТ Р 51648-2000.
Есть ещё вопросы?

[Starik Kramer]

Сообщение от Weprint

Не торопясь, прочтите ГОСТ Р 51648-2000.
Есть ещё вопросы?

Прочел. Не торопясь. И – что?..

Разверните свою мысль, если не затруднит

[Weprint]

Угу.
Только в России существуют слепоглухие пешеходы.

[Starik Kramer]

Сообщение от Weprint

Угу.
Только в России существуют слепоглухие пешеходы.

Вы неправы, они есть везде

Меня в ГОСТе удивило существование дополнительных сигналов – ориентации и осязательного. В Москве таких не встречал ни разу, даже рядом с предприятиями Общества слепых (а их в столице несколько)...

[Weprint]

Сообщение от Starik Kramer

Вы неправы, они есть везде

Меня в ГОСТе удивило существование дополнительных сигналов – ориентации и осязательного. В Москве таких не встречал ни разу, даже рядом с предприятиями Общества слепых (а их в столице несколько)...

Я плохо объясняю. (
Конечно, слепоглухонемые есть везде (увы).
Но человек лишенный слуха, зрения и почти всегда речи, физически не в состоянии самостоятельно передвигаться. И наличие тактильного датчика на пешеходном переходе бессмысленно. Документ старый и уже давно никого не волнует, просто Вы своим примером напомнили.

И совсем нет желания, обсуждать расходный материал на пути в "светлое" будущее. Без обид, ладно.

И короткое видео: