Добрый день, опишу как и что делали. Настраиваем печать, приводку, получаем цвета, выходим на рабочую скорость и останавливаемся для утверждения печати. Машина запоминает настройки и дальнейший прижим секций делает сама, в автоматическом режиме. Оттиск устраивает и приступаем к печати, но тут получаем проблему, бывает сразу, бывает через тысячу метров, бывает и через две тысячи (сегодня через 450 метров). Останавливаемся ничего не делаем, запускаем печать все опять нормально. Бывает на разных секциях, как видно ниже, есть на белой форме, в данном случае еще и на CYAN (более выражена). Думали на формный цилиндр, но благо у нас был новенький комплект в коробке именно данного диаметра, переклеили клише на новые форменные цилиндры проблема осталась. За несколько дней до этого печатали на другом диаметре, с клише от другого производителя, совсем другой дизайн, характер проблемы был тот же. В последнее время проблема проявляется часто.
Спасибо.
Ссылка на фото: https://www.icloud.com/sharedalbum/#B0y5Uzl7VInox8F
На фото смотрим на циан, правая часть дизайна, почти у лыжи.
Похоже на то, что отходит анилокс.
Попробуйте проверить характеристики положения натисков когда все нормально и настроено, и когда проявляется проблема. Если значения изменились, то решение в программе. Работать через удаленный доступ, что бы производитель выяснил причину.
Если значения прежние, что в принципе не может быть, т.к. даже если механичесски изменится положение печатной секции, то инкодер должен считать это, или что там отвечает за положение и позиционирование узла секции.
Другого предположения пока не имею.
__________________ Делай правильно с первого раза!
Прямые поставки анилоксов, формных, магнитных, от китайского производителя. http://www.shop-sale.pro
для начала было б неплохо понять какая именно машина. Очевидно, что с приводом на прижим, но каким? Есть ли динамическое увеличение давления на скорости, и если да - как это настроено?
__________________
SY, Dmitry.
Рассматриваю интересные предложения по применению знаний и опыта :yes:
А пока сотрудничаю с поставщиком хорошего оборудования и оснастки, и помогаю типографиям консультациями и обучением
Ну удалёнка навряд ли поможет, проблеа не в программе.
Почему так решили?
А даже если и так - по данным энкодеров можно иногда лучше понять что происходит, так что помощь изготовителя машины вполне уместна.
__________________
SY, Dmitry.
Рассматриваю интересные предложения по применению знаний и опыта :yes:
А пока сотрудничаю с поставщиком хорошего оборудования и оснастки, и помогаю типографиям консультациями и обучением
для начала было б неплохо понять какая именно машина. Очевидно, что с приводом на прижим, но каким? Есть ли динамическое увеличение давления на скорости, и если да - как это настроено?
Простите был немного занят вчера, для передвижения секции используются винты, электропривод. Динамического увеличения давления на скорости - нету. Если в процессе печати видим что начинается непропечатка, сильнее прижимаем вручную. Теоретически может ли нарушение соостности центрального барабана - формного вала - анилокса, выдать такую проблему?
Даже на самых хороших машинах вполне нормальное явление что при смене рулона плёнки ну или просто остановки машины печать в не которых местах отходит.
Если у вас ручной привод без указания параметров прижима то тут только на опыт печатника.А вот если с указанием параметров то стараться как можно ровнее подвести печать без перекоса.Ну и не мешало бы провести калибровку секций,нужная процедура если большие отклонения по сторонам.
Проверяйте фиксацию секций. Вполне возможно что разъезжается. В таком случае фиксируйте. Для этого есть специальные винты с ручкой.
зы.
Вижу на вашей машине винтов нет. Стоит пневматика. Включайте блокировку. Может помочь, но при жестких ударах дизайна будет долбить серьезно.
__________________ Делай правильно с первого раза!
Прямые поставки анилоксов, формных, магнитных, от китайского производителя. http://www.shop-sale.pro
Последний раз редактировалось Олег Ковальчук; 24.10.2017 в 09:28
Проверяйте фиксацию секций. Вполне возможно что разъезжается. В таком случае фиксируйте. Для этого есть специальные винты с ручкой.
зы.
Вижу на вашей машине винтов нет. Стоит пневматика. Включайте блокировку. Может помочь, но при жестких ударах дизайна будет долбить серьезно.
Блокировку включаем постоянно, после начала печати. Но непропечатка во время печати появляется, приходится дожимать секции к барабану руками. Сейчас проверяем на сколько правильно работает пневматика. Параллельно проведем калибровку всех секций, в ручном режиме обнулим все, сделаем нужную подводу с фиксацией в программе.